軽トラック談話室 - 161～180件目

全1000件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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うーむ。。。

投稿者：わっくん投稿日：2009年 1月23日(金)13時40分20秒

くまきちさん＞『軽トラック研究会』自身クラブみたいなモンですよ。。。あと折角リンク貼ってるのに『教えて』ばかりでは駄目ですよ。。。ヒントがあるのですし自身で調べてみてください。。『みんカラ』は登録者以外でも外部から気軽に閲覧できますよ。。もちろんPASSなくても閲覧できますから、、

http://minkara.carview.co.jp/userid/268745/profile/

オフ会

投稿者：くまきち投稿日：2009年 1月20日(火)12時57分3秒

オフ会とかミーティングとかあったら参加したいですが情報あったらお願いします！アクティー四駆トラックです。　意外と砂浜も走れましたよ

(無題)

投稿者：くまきち投稿日：2009年 1月20日(火)00時17分16秒

このブログはパスワードとか入力しなければならないし、わからないです。気軽にみれるサイトがあればいいのですけどね！

西部ですね♪

投稿者：16000 投稿日：2009年 1月19日(月)19時22分52秒

＞くまきちさんありがとうございます。菊川なら近い人も居ますよ。（掛川など）「強化地区」はドレスアップやチューニングなど結構いじり系の人が多いです。ブログやってますので、どんな感じか見てみてください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/275712/profile/

(無題)

投稿者：くまきち投稿日：2009年 1月19日(月)05時11分44秒

菊川市に住んでます。どちらかというと西部だと思いますが

静岡県

投稿者：16000 投稿日：2009年 1月19日(月)00時07分52秒

くまきちさん、初めまして。静岡県ですと、特に西部地方が「強化地区」と呼ばれており、盛んに交流活動をしております。県内どの辺りにお住まいですか？

(無題)

投稿者：くまきち投稿日：2009年 1月17日(土)21時04分21秒

はじめまして！旧規格アクティーに乗っています。静岡県で軽トラのクラブありますか？

東北岩手のかけすと申します、今日入会希望送ったら　もう入れていただきました！ 11万キロくらいで買って16万キロを超えたキャリイに乗ってますが、農作業をはじめ　唯一の車なので足代わり。軽トラはエンジンオイル交換しかしない純実用品ですが、スバルが軽から撤退と知って、次はサンバーにして大事に乗れたらなーと思ってる今日この頃。でも先立つものもないので　来月車検で　まだしばらくキャリイです。どうぞよろしく～。

あけましておめでとうございます

投稿者：京極投稿日：2009年 1月12日(月)07時11分41秒

12日たってしまいましたが、おめでとうございます。幽霊研究員の京極です。研究員になったのは高校卒業間際、気づけば大学も卒業間際・・・。不景気ながら会社も決まり内定取り消しと無事に卒業できれば新社会人として、社会で働くことになります。オフィスで働く職業なので軽トラどころか車とは無縁の仕事なのが残念です・・・。今年は久々にオフに参加できるようがんばりたいと思います。車は大分朽ちてきて、遠出が恐ろしくなってきましたが・・・。(笑

軽トラを通勤に

投稿者：イニシャルＤ投稿日：2009年 1月11日(日)22時39分35秒

＞軽兵衛さんレスありがとうございます。装備が貧弱なのは裏を返せば余計な物が無く、「車の基本」を味わう事が出来るのではないかと私なりに割り切っています。遅いのも気にはなりませんね。私は速い車＝愉しい車ではないと思っていますが、軽トラを運転して改めてそれを感じました。＞自分だけの一台に仕立てていく面白そうですね。今からワクワクしています。購入した際には、また色々とお聞きするかもしれません。宜しくお願い致します。

皆様初めまして。

投稿者：山田信投稿日：2009年 1月11日(日)21時31分53秒

こんばんは。前からここのサイトを見ては『軽トラって良い乗り物だな』って思います。自分も、今年の春までにダイハツのハイゼットを購入予定です！それでちょっと皆様の力を貸して欲しいのですが、平成14年のハイゼットのフロントバンパーと14年以降（フルモデルチェンジ前までの型）のハイゼットのバンパーは同じ物なんでしょうか？見た感じ形は一緒なんですが?車体側の取り付ける穴も一緒でしょうか？知ってる方が今したらよろしくお願いします。

遅ればせながら・・・

投稿者：デンタクボーイ投稿日：2009年 1月11日(日)16時38分34秒

幽霊会員の、秋田のデンタクボーイです。皆様明けましておめでとうございますって、もう１１日過ぎてますが・・・（汗今年もオフ会中心になりますがヨロシクお願いします。

はーい、「乗用貨物車」オーナーです

投稿者：軽兵衛投稿日：2009年 1月11日(日)12時05分51秒

編集済

皆様＞本日は鏡開きですが、１１日前に遡り、あけましておめでとうございます。イニシャルＤさん＞もしかしてお名前は「藤原拓海」さんでは？（笑）　ＨＮおよびお乗りの車種から察して、かなりの走り屋さんとお見受けしました。実は、私も６年前に週末の農作業用に買った軽トラ（アクティ４ＷＤ）の魅力に取り憑かれて以来、いつかは買うつもりでいた乗用車を買う気にもならず、通勤・ドライブ・農作業等々、軽トラ一筋の生活を送っております。１年で１５０００ｋｍほど走りますが、その９５％は通勤に使用する「乗用貨物車」状態です。また会社では、年に２度の大掃除の日のゴミ運びで大変重宝されております。軽トラのメリットはいろいろ有りますが、デメリット…ですか。狭いこと、装備が貧弱なこと、加速が悪いこと等には慣れたので全く気になりませんが、強いて言えばサスが硬いことで、ちょっとしたバンプがあると舌を噛みそうになり、荒れた砂利道では超低速走行を強いられます。また「軽トラは遅い」という先入観のためか、無理な追い越しをされたり、横道から入ってくる車に無理に割り込まれたりすることもあります。それから、サスやブレーキ等の足回りは「価格相応」なので、あまり飛ばさないでくださいね。ただ軽トラは必要最低限の装備しかないため、軽トラ研の研究員の皆さんの中には買ったまま「素」の状態で乗用車的に乗っている方は少なく、アルミとスポーツタイヤは当たり前で、ターボ化、エアロパーツ、バケットシート等の改造をされる猛者の方も居られます。その意味で、初めは何も付いていない軽トラは、手間暇と金をかけ自分だけの一台に仕立てていくのが楽しみな車種ではあります。また、リアドライブ、ミッドシップ、２シーター（ン？）等々…大衆車には見られない仕様も魅力です。下にある私のＨＰの「燃費等の研究」ページの末尾にメリット・デメリットをまとめてありますが、参考になれば幸いです。ただし、これはアクティに関するもので、サンバーではまた違ってくるものと思います。

http://www.geocities.jp/mt_ryutou/

軽トラを通勤に

投稿者：イニシャルＤ投稿日：2009年 1月11日(日)01時28分52秒

初めて投稿致します。イニシャルＤと申します。私は普段インプレッサのターボに乗っているのですが、通勤用のセカンドカーに軽自動車を増やそうと思っています。以前であればビートやカプチーノなど、魅力的な車があったのですが、最近の軽自動車のラインナップには運転が愉しいと思えるモデルがなく悩んでいたところ、たまたま軽トラを運転する機会があり、その愉しさに驚きました。本気で軽トラを通勤に使おうと考えているのですが、このように荷台をほとんど使わず運転の為だけに軽トラを使用されている方はいらっしゃるのでしょうか？もしいらっしゃれば、その人にしか分からない軽トラ通勤のデメリットなども教えて頂ければと思います。ちなみに現在の候補はサンバートラックのＮＡ・２ＷＤ・ＭＴか、同じくサンバートラックのスーパーチャージャー・４ＷＤ・ＭＴを考えております。

軽油

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2009年 1月10日(土)09時32分1秒

編集済

私の近隣でもそんな感じですね。 2月に神戸(片道800km強)まで走るんですが悪くても12.5km/L走るディーゼル車(現在28万km走行のバン)で根性入れるか平均9.0km/Lのnavi付きガソリン車(現在19万km走行のワゴン)で行くか迷ってます。とりあえず軽油とレギュラーを同価格で試算しても往復で5,000-ほど燃料代の開きがあります。以前だと軽油は、ほぼ半値だったので悩みませんでしたが。(*_*) ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

軽油ネタ

投稿者：赤石機会投稿日：2009年 1月 9日(金)11時53分43秒

最近軽油の値段が下がらないですね～ＲＧと比べて、２～３円くらいしか安くないので、割高感が強いです。軽油税はガソリン税より２０円近く低いはずなのに・・・私は、通勤など普段の足にハイゼットを使い、サーフは遠出か多人数乗車の時にしか使わないようにしています。でも、代替手段のない運送屋さんや農家は大変でしょう・・結局、儲け優先の製油会社が、国内よりも高く売れる東南アジアに優先的に軽油を輸出してしまうから、国内での値段が下がらないんでしょうね（怒）原油安のメリットが流通コストに反映されないから、結局、日本経済にとってマイナス、いずれは製油会社にも・・・・昔は産業と生活必需品の灯油・軽油・重油は採算ギリギリに安くして、その分贅沢品のガソリンで利益を上げていた次代もあったのに・・・政府は軽油の輸出制限など、なんらかの対策を講じるべきでは？今のぼんくら政府（自己中国会議員・キャリア官僚）では無理か・・・

新年の挨拶

投稿者：あだひで@管理人投稿日：2009年 1月 5日(月)21時06分6秒

は、喪中なので自粛します。民族大移動から帰ってきました。第一次反抗期の三歳児に手を焼いて…と思ったら本当にストーブでやけどしてました。幸い軽いやけどで済み、初詣もスキーも計画通りやってきました。思えばこっちの家には、やけどしそうな暖房器具がありません。子供にとってははじめて見る暖房器具だったのかも。自分が子供の頃はどうしてたんだろう？と思ったら、やっぱりやけどしていたそうです。というわけで、登録希望メールいただいていますが、明日あたり作業します。遅くなってすみません。祝！新規格軽キャブオーバー誕生10周年！ 10年経って、実質的にフルモデルチェンジしたのはキャリイだけですね。ハイゼットはエンジンと室内フルモデルチェンジですが、ビッグマイナー程度。そろそろ変化が欲しい今日この頃です。

新年のご挨拶

投稿者：かーくん。投稿日：2009年 1月 5日(月)19時05分11秒

幽霊研究員のかーくんです。今年もよろしくお願いします。で、こんな幽霊研究員な私ですが２月につくばにて関東オフ会を開催しようかと思っています。クソ寒い２月なので参加者はいるかな？と思いますが、過去に２回２月にオフ会を開催した経験があるのでどうかなと・・・後日会議室にスレッド立てますので興味がある方はいかがでしょうか？と言うわけでＤ２さん＞お暇でしたらオフ会どうですか？今のところなな。さん、かもしかさんは来る予定です。

謹賀新年

投稿者：Ｄ２投稿日：2009年 1月 3日(土)20時41分3秒

　最近、出ておりません、幽霊研究員のＤ２でございます。　私用でのお出かけも、最近めっきり減ってしまい、ネタのない今日この頃です。　年末年始に、九州まで行ってきており、写真は、日南海岸（宮崎県）からの、雲間からの初日の出（＋１０分遅れ）です。　（なにやら、暗雲立ちこめるようにしか見えないのが、なんですが、...。）　１月末に、ビックサイトで業界ショーがあるのですが、併設展で、「カーエレクトロニクス技術展」の第１回がありますので、ネタが何かありましたら、文章のみとなりますが、報告させてもらおうかなと思っております。　　業界ショーなので、恐らく、原則、写真撮影禁止です。また、現役の関係者のみ、参加対象となってますので、見に行こうとお考えの方は御注意ください。　　自分も、インターネプコンの自社ブースの技術説明員で３日拘束となった場合には、見学できませんが、...。　　昨年１１月頃から、自動車・車載部品業界からの受注が激減している状態なので、どんな感じになるのか予断は許さない気がしてますが。

http://www.car-ele.jp/

(無題)

投稿者：アガ投稿日：2009年 1月 2日(金)22時14分28秒

今、ダイハード４．０見ていたらハイゼットとミニキャブでてました。

以上は、新着順161番目から180番目までの記事です。

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