軽トラック談話室 - 221～240件目

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エアコン不調よりも・・・

投稿者：兵庫のべんりや投稿日：2008年10月19日(日)22時12分29秒

＞管理人さん、☆ソレイユ伯爵☆ さん、wanさん、こんばんＨＡ！エアコンは一応ディーラーへ持って行こうとおもいます。それよりも、昨日仕事を終えて発信しようとしたところ、Ｐレンジからギアが動きません。取り説とディーラーに電話して、解除する方法を教わりました。「解除レバー」ってのがあるんですね。その場は脱出できましたが、その後Ｐにいれるたんびにロックされます。おまけにストップランプと連動らしく、ストップランプが全然つきません。　明日ディーラーに持って行きますが、３年過ぎてるため、おそらく有料修理なんでしょうね。　ほんとに、故障ばかりで情けなくなりました。　スバルって車はええのになぁ～。この車だけが「はずれ」やったみたいですね。

ご無沙汰してます

投稿者：oyoyo 投稿日：2008年10月19日(日)15時44分42秒

長らく遠ざかっておりましたoyoyoです。ウチのミニキャブ君は昨日・今日と地域の祭りに駆り出されて走ってます。さてニコニコ動画で面白い動画を見つけましたのでご報告いたします。６２型のキャリィが華麗な走りを見せてくれますよ。途中の「あるもの」を積んだ動画も見ものです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4978669

ビッケ｀(^_^)´

投稿者：☆あいそれいゆ☆ 投稿日：2008年10月19日(日)12時44分50秒

ぉお。(◎◎;) ルーフ両端に２本立ててバイキングな被り物風で六倍効果かも(･_･ゞ－☆ バックギア連動オート格納アンテナが理想的ですね。折る方のほとんどが枝や車庫などへバックでの引っ掛けでしょう。 ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

解体屋探検家

投稿者：解体屋探検家投稿日：2008年10月19日(日)09時47分40秒

世間にはシャークアンテナというものが高級車を中心に使われているんですけどね（苦笑）やはりアンテナといえばコレ、３倍仕様でしょう（浪漫） http://img.doblog.com/16000/u15696/1000/FI1349299_1E.jpg http://www.autogiano.com/list/et/list_etsya.html

http://homepage3.nifty.com/KAITAIYATANKENKA/index.html

RE:富士宮

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2008年10月18日(土)19時46分24秒

鳥居は絶縁が難しいでしょうねぇぇ。鉄筋や単管パイプ積んだら決まっちゃう。。(^^) あまり剥げない縦の左右２本を樹脂コーティングしてダイバーシティーという考え方もありますがそもそもラジヲ本体からのケーブルが長くなって損失が大きいでしょう。アンテナは長く、ケーブルは太く短く。。ん？ラジヲに近い２本・・・ワイパーがあるじゃないですか。普通でもワイパー回すとノイズが入るのに直づけしたら聴こえなくなる？(^^ゞ ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

いっそ

投稿者：わっくん投稿日：2008年10月17日(金)20時47分11秒

鳥居がアンテナ代わりになるようにするとか。。。。理論上から無理がある?

http://minkara.carview.co.jp/userid/268745/profile/

アンテナといえば

投稿者：あだひで@管理人投稿日：2008年10月16日(木)23時12分4秒

うちの地域では、全露出アンテナだと縮めたままでＡＭもＦＭも問題なく入ります。伸ばすのは山越えの時くらいです。しかし、ピラーに収納されるタイプのアンテナだと、伸ばさないとラジオが聞けません。もっとスマートなアンテナになれば良いのですが、コストがあるなら見た目なんか気にせず全露出アンテナがいいと思ってます。

伯爵、恐るべし

投稿者：巳之助投稿日：2008年10月16日(木)19時29分31秒

編集済

ソレイユ伯爵☆ お気遣いありがとうございます。　＞針金指して代用するひとも多いですよね。　＞他の車に比べてアンテナ折っても　＞修理する人が少ないからじゃないでしょうか。ということはメーカーはアンテナを折る軽トラユーザーが多いという実態を把握していないのでしょうか。で、やはり私も針金で代用しています。でも、なぜばれちゃったんだろう？？？言い訳をすれば部品代は高いし修理は意外と面倒だし、とりあえず針金突っ込んでバックレ、掲示板では言いたい放題理屈こねてました。

前バリ

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2008年10月16日(木)18時01分32秒

編集済

己之助さん> 　の～ぷろぶれん。。ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ　私には敬称要りません。お気軽に。・・・で、 >フロントガラスに貼り付けるタイプ　針金指して代用するひとも多いですよね。　他の車に比べてアンテナ折っても　修理する人が少ないからじゃないでしょうか。 ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

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アンテナ

投稿者：巳之助投稿日：2008年10月15日(水)21時22分42秒

編集済

☆ソレイユ伯爵☆　　殿下で既に「紐結び式」について述べられていたんですね。私、見落としていて新規のつもりで書き込んでいました。大変失礼いたしました。ところで軽トラのアンテナを折る方は少なくないと思いますが、メーカーさんはなぜフロントガラスに貼り付けるタイプを採用しないのでしょうね？

http://www.ne.jp/asahi/nakajima/masami/newpage20089.htm

ん？

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2008年10月15日(水)19時38分3秒

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>saiさん　情報、感謝です。　でもぉσ(^_^;が数年前(たぶん2000年頃)に　ウイングロード(平成９年)のANT交換したときは　新車時のままで最初の交換だったけど　どこにも止まって無くてスルッと抜けたような気が・・・(--;) 　ガムシャラ引っぱってたりして(*_*) >己之助さん　確かにぃぃ。。　でも、仰るような引っかかりというか　手こずった記憶もないような・・(*_*) 　紐、根元に結んでソケットが引っかからないように　先を一緒にテーピングでもしたのかな? う～む。。記憶が無い。(´o｀) 教室・・いや犬走・・いや老化現象か？σ(--;) ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

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